Wir stellen vor: der Hauptbahnhof Ludwigshafen
1969 wurde der Hauptbahnhof in Ludwigshafen am Rhein als „modernster Bahnhof Europas“ eröffnet. Auf vier Ebenen mit Hochstraße und unterirdischer Tramhaltestelle sollte er als zukunftsweisender Verkehrsknotenpunkt die ingenieurtechnischen Fähigkeiten der regionalen Industrie repräsentieren. Der architektonische Entwurf stammt direkt aus dem „Bundesbahn Neubauamt“ von Dietrich Egerland und Dieter Nose und wurde in einer Sonderausgabe der Deutschen Bauzeitschrift publiziert.
Heute gilt der Bahnhof als „gigantische Fehlplanung“, wird als „verkehrstechnisch bedeutungslos“ und unästhetisch eingeschätzt. Mit dieser Geschichte steht er beispielhaft für viele ambitionierte Infrastrukturprojekte seiner Zeit.
Der Frankfurter Kurator und Publizist Arne Winkelmann stammt ursprünglich aus Ludwigshafen und hat für uns die architektonischen Ambitionen des Projektes untersucht. Welchen Einfluss zentrale Pläne auf Bundesebene im Planungsprozess hatten und welche Rolle der Hauptbahnhof und sein Umfeld in der Stadtentwicklung spielen, erfahrt ihr im Buch. Dort zeigen wir auch ästhetische Reize der weitläufigen Betonlandschaft.
Hier auf startnext könnt ihr unser Lesezeichen mit dem Motiv aus Ludwigshafen oder einen limitierten Fotodruck im Paket mit dem Buch vorbestellen. Welches Motiv gefällt euch besser? Das Detail des Vordachs oder die Landschaft auf dem Bahnsteig?
