Anschubfinanzierungsbaustein für Personal, Raum- und Fahrtkosten
Die Infrastruktur der Freien Universität Vogtland wird sich über die Bahnhöfe und bahnhofsnahen Gebäude (ehemalige Post-, Polizei-, Hotel-, Industrie- und Hochschulgebäude und Villen) erstrecken. Die Studenten begeben sich auf eine permanente Bildungsreise durch das Wissen aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft in der schönen Landschaft des Vogtlands. Die Uni verbindet die Grenzregionen in Böhmen, Bayern, Sachsen und Thüringen innerhalb der Euregio Egrensis.
Innovativer Ansatz
Die 4 Säulen der Lehre sind Mensch, Technik, Kunst und Kommunikation. Die einzelnen Studienfächer sind innerhalb dieser Säulen vielfältig. Die Absolventen werden durch einen weiten universellen Bildungshorizont befähigt nach dem Studium vielfältige Aufgaben in Politik, Wirtschaft, Kunst, Kultur und Medien zu übernehmen. Sie werden zu Kommunikations- Motivations- und Moderationsspezialisten gebildet.
Einzigartigkeit
Das Modell einer dezentralen Wanderuniversität, verknüpft über ein Bahnnetz ist ein Alleinstellungsmerkmal. Die Verbindung zwischen Tschechien und Deutschland innerhalb einer
Bildungseinrichtung ist ebenfalls einzigartig.
Fakten:
Studentenzahl: 4500
Professoren: 50
Dozenten: 100
Assistenten: 200
Jährliche Kosten pro Student: ca. 6000 € (keine Studiengebühren)
Ziele: Neugründung einer schlanken Universaluniversität für das 21. Jahrhundert
Integration
Zielgruppe: In- und ausländische Studenten (Jung und Alt)
In einer strukturschwachen Grenzregion wird durch eine potentielle Bildungseinrichtung ein bedeutender Arbeitgeber geschaffen, die Demografie harmonisiert, der Fachkräftemangel behoben und der Immobilienmarkt verbessert. Eine Universität würde die Jugend in der Region halten, dadurch Großstädte und ihren überhitzten Immobilienmarkt entlasten und somit zu einer Angleichung der Lebensverhältnisse in Deutschland führen. Nicht zuletzt befinden wir uns in einem tiefbraunen Aufmarschgebiet und müssen Gegenpole setzen.
Investitionen in Anschubfinanzierung für Gründerpersonal, Fahrt- und Raumkosten.
Sabine Daunderer
Andre Gottschalk
Stephan Marek
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