Maschinen Stopp?

Das Museumsschiff MS DRESDEN ist nicht nur Ausstellungsort, sondern selbst Exponat und Zeuge der DDR-Handelsmarine. Viele originale Räumlichkeiten sind noch immer erhalten und zugänglich.

Unter anderem sind alle drei Dieselmotoren 6 NVD 36/0 im Original erhalten. Aufgrund ihres desolaten Zustandes droht der Verlust der Motoren, die seit nunmehr 50 Jahren stillstehen. Es handelt sich um die letzten ihrer Art auf einem Schiff.

Wir haben ein starkes Team von ehrenamtlichen Ingenieuren und Technikern, die viel Zeit, Geduld und Liebe in diese Rettung dieses technischen Denkmals stecken. Doch ganz ohne Hilfe wird es nicht gehen, doch mit etwas Glück läuft einer der Motoren Ende des Jahres!

Ziel ist es, die Dieselmotoren an Bord zu erhalten und wieder zum Leben zu erwecken.

Die Zielgruppe sind alle Technikbegeisterten und Liebhaber der lebendigen Technikgeschichte sowie Freunde der Seefahrt.

Das Traditionsschiff DRESDEN hat Freunde weit über die Grenzen Rostocks und Mecklenburgs hinaus. Unterstützt werden wir von einem großen Kreis ehrenamtlicher Helfer, die viel Herzblut in das Schiff und ihre Projekte stecken - viele von ihnen sind selbst zur See gefahren, zum Teil sogar auf diesen einstigen Frachtriesen.

Mit seinen Dieselmotoren würde die DRESDEN einen Stück seines Herzens, dem Maschinenraum, verlieren. Der Zustand ist derart desolat, dass ohne Rettung die Verschrottung der Motoren droht. Sie sind die letzten auf einem Schiff erhaltenen ihrer Art.
Seit über einem Jahr steckt ein Team aus vier Ehrenamtlern und weiteren Helfern nun viel Arbeit in die Motoren, um dies zu verhindern.

Dabei stellte sich heraus: Einer der Motoren könnte tatsächlich wieder laufen. Unserem Maschinenraum würde das neues Leben einhauchen - ein absolutes Highlight für jeden Besucher!

Das Geld wird für Ersatzteile und notwendige Arbeiten, die aus Sicherheitsgründen nicht ehrenamtlich durchgeführt werden dürfen, eingesetzt. Insgesamt benötigen wir ca. 30.000 €, um den Hilfsdiesel zum Laufen zu bringen. Mit den 17.000 € wollen wir die ersten Arbeitsschritte absichern.

Tausende von Arbeitsstunden wurden und werden weiterhin ehrenamtlich geleistet, und, wo möglich, werden Ersatzteile ohne oder gegen einen symbolischen Geldwert besorgt.