Das Buch "Verkehr ohne Autohass" – www.die-verkehrswesen.de

Stehen wir uns wirklich in so verfeindeten Lagern gegenüber, wie es uns manche Medien und Politiker gerne unterstellen? Geht es in der Verkehrspolitik wirklich immer um Kulturkampf und gegen das Auto?

Mit unserem Verkehrsbuch werben wir für ein Miteinander, denn es gibt viel mehr Gemeinsinn, mehr gesunden Menschenverstand und mehr gemeinsame Interessen als wir uns vorstellen. Überzeugen Sie sich mit unserer ersten Leseprobe selbst: .

Mit unserem Buchprojekt wollen wir die festgefahrene Debatte im Verkehr anders beleben und mehr Einigkeit schaffen.

Denn die übliche Mobilitätswende-Rhetorik in “progressiven Publikationen” klingt für Autofahrer immer so, als würde wir alle morgen nur noch Bahn und Lastenrad fahren dürfen – und schafft damit ein zusätzliches Problem: nämlich Ablehnung in weiten Teilen der Bundesrepublik, besonders beim bürgerlichen Publikum und vor allem bei Autofahrern.

Unser Verkehrsbuch zeigt die Missverständnisse auf, betont das Miteinander und drückt sich nicht um die notwendige Portion Klartext gegenüber Autofahrern wie auch den Verkehrsrevoluzzern.

Verkehrsfrieden schaffen ohne ideologische Waffen? Autoverkehr eindämmen, damit alle besser vorankommen? Die Quadratur des Kreises?

Ein Beispiel: Wenn eine junge Fridays-For-Future-Aktivistin das Buch sieht, hat sie unmittelbar den Impuls: "Ha! Das schenke ich meinem autoverbohrten Onkel!" Und umgekehrt! Mit diesem Buch hat der Onkel seiner "ihm das Auto wegnehmen wollenden" Nichte endlich etwas entgegenzusetzen. Und bei der nächsten Familienfeier können die beiden endlich einmal über das Thema sprechen, ohne sich gegenseitig an die Gurgel zu gehen und ihren Teil dazu beitragen, dass aus Familienfrieden auch Verkehrsfrieden wird.

Damit hätten wir auch unsere Zielgruppen umrissen: Autofahrer, die sich um ihr gewohntes Leben mit Auto sorgen, aber doch neugierig auf eine Verkehrspolitik sind, bei der es nicht immer gegen das Auto geht. Und Progressive, die nicht verstehen, warum sie mit ihren Forderungen bei Autofahrern gegen die Wand laufen. Und Alle dazwischen, welche die Debatte weiterbringen wollen und müssen.

Deshalb ist “Das Verkehrsbuch ohne Autohass” allen Kunden, Medien, Marketing- und PR-Leuten von Verkehrsunternehmen, -verbänden und -organisationen, NGOs sowie Kommunal- und Verkehrspolitikern aller Parteien gewidmet. Denn sie sind es, die in der Debatte feststecken und mit ihren Ambitionen eigentlich mehr Veränderungen auf unseren Straßen bewirken wollen. Wir glauben, mit unserem Buch die Diskussion um die Verkehrsreformen auf eine neue, sachliche Ebene bringen zu können, sodass wir in Deutschland alle ohne Stress von A nach B kommen.

Wir haben einen Haufen guter Gründe, uns zu unterstützen, zum Beispiel für Unternehmen, Privatpersonen, Verkehrsunternehmen, Politik, Verwaltung, Planung, Auto-Fans, Verkehrswende-Fans und Journalisten.

Eine Hauptrolle spielt der Preis. Wir haben uns entschieden, auf eine größere Marge zu verzichten, um stattdessen lieber ein großes Publikum zu erreichen. Denn mit dem Preis unter der 10-Euro-Marke eignet sich unser Buch so auch bestens als Geschenkbuch und für den Impulskauf. Wir bitten um Ihre Unterstützung für unser Projekt und unser gemeinsames Anliegen!

Sind Sie neugierig darauf, den ganzen Verkehrsschlamassel aus neuen, überraschenden und unterhaltsamen Perspektiven zu erleben? Dann kaufen Sie unser Buch! Wenn Sie damit auch Ihre Freunde und Freundinnen, Kolleginnen, Partner oder Familien beschenken wollen, kaufen Sie gleich mehrere Exemplare.

Wenn Sie als Unternehmen noch ein passendes Weihnachtsgeschenk für Ihre Mitarbeiterinnen, Führungskräfte, Kunden und Partner suchen, dann kaufen Sie uns direkt einen größeren Schwung ab. Sie bringen Ihr Unternehmen damit auf erfrischende Weise ins Gespräch. Denn das Thema Verkehr geht ja alle an und in jedem Unternehmen kommen die Leute mit Auto, Fahrrad, Bus oder Bahn zur Arbeit – das ist automatisch eine Basis für Gespräche über den Verkehr, die wir alle mit unserem Buch verständnisvoller führen können.

Kennen Sie als Autofahrer im Familien- oder Bekanntenkreis Leute, die "für die Verkehrswende, gegen das Auto" sind oder kennen Sie als Verkehrsaktivistin Leute, denen das Auto so heilig ist, dass sie sich gegenüber Veränderungen im Verkehr komplett sperren? Dann schenken Sie sich und denen unser Buch. Es hilft beiden Seiten dabei, sich mehr zu verstehen und weniger zu streiten.

Wenn Sie in der Politik, Verwaltung, Planung mit dem Thema Verkehr zu tun haben, gönnen Sie sich unser Buch. Es hilft, eine bessere Sprache und damit mehr Rückhalt für Veränderungen im Verkehr zu finden. Denn die beste Verkehrspolitik ist immer die, die verständlich, ehrlich und nachvollziehbar ist. Noch mehr erreichen Sie, wenn auch andere so denken und handeln: Kaufen Sie gleich mehrere Exemplare für die Kolleginnen und Kollegen in Ihrer Abteilung und Ihrem beruflichen Netzwerk.

Arbeiten Sie in der Verkehrsbranche? Dann bringt unser Buch Sie weiter. Sind Sie Vorständin, Geschäftsführer, Abteilungsleiterin oder Mitarbeiter bei Bahn-Unternehmen wie der Deutschen Bahn, Netinera oder Benex, bei Bus-Unternehmen wie Flixbus, bei ÖV-Unternehmen wie der BVG oder Rheinbahn, bei Sharing-Anbietern wie Bolt oder TIER, bei Verkehrsorganisationen wie dem ADAC, ACE, ACV oder BAVC, dem VBB, RMV oder HVV, dem VCD, adfc, Zukunft Fahrrad oder Allianz pro Schiene? Dann empfehlen wir Ihnen unser Verkehrsbuch als Weihnachtsgeschenk für Ihre Führungskräfte wie für die Belegschaft, für Ihre Partner wie für Ihre Kunden. Je mehr Verkehrsfrieden wir schaffen, desto besser kommen auch Verkehrsunternehmen voran.

Das Buch wird voraussichtlich höchstens 9,90 € kosten. Alles, was nach Abzug von Druck, Lieferung, Gebühren und Steuern überbleibt, geht in gleichen Teilen an das Autorenteam von Heinrich, Justus und Michael sowie die auf Spiegel-Besteller spezialisierte Agentur Tremoniamedia.

Vom Kaufpreis gehen ab Mehrwertsteuer, Startnext- und Produktionskosten. Zum Beispiel die 7% Mehrwertsteuer: Die bekommt der Staat und baut uns davon Autobahnen, Straßen, Gleise und Radwege oder finanziert Bus und Bahn sowie Polizei und Ordnungsamt. Weitere 10% verbleiben bei Startnext für die großartige Plattform sowie als Spende, um gezielt gute und nachhaltige Projekte zu fördern.

Weitere drei Euro fallen für die Produktion an. Etwa ein bis zwei Euro gehen in Werbung, Marketing, Plakate und Flyer, denn kein Buch verkauft sich von alleine. Auch online wollen wir immer wieder das “Das Verkehrsbuch ohne Autohass” einblenden.

Um das Projekt und den günstigen “Geschenkbuchpreis” finanzieren zu können, brauchen wir eine große Auflage und wollen mindestens 5.000 Bücher vorab verkaufen.

Reich werden wir damit keinesfalls, hoffen aber, damit unsere ehrenamtliche Arbeit in klima- und verkehrspolitischen Projekten etwas querfinanzieren zu können und mit dem sehr günstigen Buchpreis eine weite Verbreitung für die "Gemeinsamkeit" finden.