Fahrplanbuch RNN/VRN 2022

Dicke Fahrplanbücher scheinen aus der Zeit gefallen zu sein und sind längst kein Massenprodukt mehr. Schon vor Jahren wurden sie für viele ÖPNV-Kundinnen und Kunden durch Online-Medien (vielerorts in Echtzeit) abgelöst. Dennoch sind insbesondere Menschen ohne (mobiles) Internet weiterhin auf gedruckte Fahrplanmedien angewiesen und wollen möglichst umfassend über das ÖPNV-Angebot informiert werden. Daneben gibt es weitere Gruppen, für die gedruckte Fahrplanmedien weiterhin ein nützliches Werkzeug darstellen.

Ende 2017 bzw. 2018 sind im RNN und VRN jedoch die letzten Fahrplan-Gesamtausgaben erschienen. Allenfalls sehr kleinräumig konzentrierte Hefte gibt es noch. Diese wiederum leider nicht überall und sie werden auch nicht jedes Jahr neu aufgelegt. Unser Fahrplanbuch deckt das gesamte Gebiet der beiden Verkehrsverbünde RNN und VRN ab und gewährleistet damit eine lückenlose Information für beide Verbundräume.

Mit unserem Projekt wollen wir für das Fahrplanjahr 2022 die durch den Rückzug der offiziellen Institutionen entstandene Informationslücke schließen. Konkret: Über 1.000 ÖPNV-Linien im RNN und VRN wollen wir in ein Buch setzen, drucken lassen und möglichst vielen Menschen zugänglich machen - insbesondere jedenen mit kleinem Geldbeutel.

Hierfür müssen wir jedoch eine gewisse Mindestauflage erreichen. Zum einen, da Druckereien für Spezialprodukte, wie unserem Fahrplanbuch (welches in diesem großen Umfang nur auf sehr dünnem Papier sinnvoll gedruckt werden kann), erst ab einer gewissen Anzahl Exemplare überhaupt Aufträge annehmen. Zum Anderen, damit der Preis pro Exemplar massentauglich wird.
Um das zu erreichen, haben wir frühzeitig eine Interessensanfrage veröffentlicht, mit dem Ziel schon vor dem Druck eine gewisse Anzahl an Interessenten zu finden. Schließlich wollen wir auch nicht für die Tonne produzieren - das wäre weder wirtschafltich noch ökologisch sinnvoll.
Mit unseren begrenzten Mitteln können wir aber leider nicht alle potenziellen Interessenten erreichen, die notwendig sind, damit unser Vorhaben allein aus Interessensbekundungen vor dem Druck erfolgreich wird. Auch lässt sich gegenwärtig nicht sagen, wie viel das Fahrplanbuch kosten könnte. Aufgrund unserer Erfahrungen aus unserem Fahrplanbuch für die Region Bergstraße-Odenwald 2020 wissen wir aber, dass wir die Bücher nach dem Druck leichter loswerden können, als davor.

In dieser schwierigen Ausgangslage wollen wir mit der Crowdfunding-Kampagne eine dritte Finanzierungssäule - neben den bereits vorhandenen Interessensbekundungen (aktueller Stand unter www.t1p.de/fahrplanbuch) und dem Beitrag der Herausgeber - schaffen. Damit soll der Druck ermöglicht und durch den leichteren Bezug zu einem möglichst kleinen Preis pro Exemplar ein Beitrag für eine breit aufgestellte Fahrgastinformation (auch im ländlichen Raum) geleistet werden.

Der Ursprung unseres Projektes begründet sich in einer Bürgerinitiative, die daran glaubt, dass für einen allumfassend attraktiven ÖPNV auch eine breit aufgestellte Fahrgastinformation notwendig ist. Denn wenn nicht alle Menschen den ÖPNV gut genug kennen, können sie ihn nicht optimal für sich nutzen. Neben einem Ausbau des Fahrtenangebots (der in vielen Teilen des RNN im Laufe des Jahres 2022 stattfinden soll) ist auch das klassische Fahrplanbuch weiterhin wichtig, um die "ÖPNV-Systemkenntnis" für alle die wollen, zu verbessern.

Mit deinem Beitrag unterstützt du uns also dabei, die Nutzung des ÖPNV zu fördern.

Mit dem eingesammelten Geld wird eine von insgesamt drei Finanzierungssäulen unterstützt, die uns ermöglicht, den Druck für das Fahrplanbuch in Auftrag zu geben und zu einem möglichst kleinen Preis pro Exemplar anbieten zu können. Damit machen wir es "massentauglich" und insbesondere für Menschen mit kleinem Geldbeutel zugänglich. Wir verfolgen keine monetären Gewinnerzielungsabsichten. Das Setzen des Buchs und alle Vertriebs-/Marketingaktivitäten finden ausschließlich in ehrenamtlicher Arbeit ohne Vergütung statt.

Mit dem eingesammelten Geld soll allein der Druck für eine bedarfsgerechte Anzahl an Exemplaren finanziert werden. D.h. wir produzieren nicht "auf Halde". Die Versandkosten tragen diejenigen, die sich das Fahrplanbuch bestellen.

Weitere Details zu unserem Projekt findest du auf unserer Projekthomepage www.t1p.de/fahrplanbuch sowie in unserem Aufruf zur Interessensbekundung (einschl. Linienverzeichnis) unter https://www.pro-bahn.de/starkenburg/laden/20210719_Interessensanfrage_Fpl.buch_RNN.VRN_2022.pdf